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le 11 décembre 2020
Cette thèse m'a intéressée car elle a mis en relation deux domaines scientifiques très complexes appartenant souvent à des communautés scientifiques différentes : les Systèmes Produit-Service et l'Ingénierie Système. Mes motivations initiales était de travailler sur des sujets d'actualité qui traitent des solutions futures pour la durabilité et l'environnement. explique Elaheh Maleki
Cette thèse montre que les sciences d'ingénieur et du génie industriel peuvent contribuer à l'amélioration de ces aspects à travers des nouveaux paradigmes qui changent la façon de traiter entre les parties prenantes. L'ingénierie système est souvent utilisée comme un outil pour améliorer la conception et on a pu démontrer que cette approche systémique permet de supporter les nouveaux processus durables. Bien que l'intention de départ soit d'utiliser l'ingénierie système comme support conceptuel à la modélisation des PSS, un apport significatif a été apporté à l'ingénierie système à travers une clarification et une adaptation de certains concepts clés (RFLP, les système support, modularité, cycle de vie, etc.) pour leur application sur des systèmes socio-techniques hétérogènes et pluridisciplinaires. L'approche a été illustrée sur un cas d'étude simplifié (vélo libre). Certaines propositions ont été démontrées d'une façon pragmatique dans le cadre du projet Européen (ICP4Life) à travers une ontologie complète supportant la base de connaissances centrale de la plateforme.