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Comprendre une des méthodes de simulation numérique utilisées au LHEEA pour l’optimisation des performances des navires
Jeroen Wackers, ingénieur de recherche au sein de l’équipe METHRIC, travaille sur la simulation d’écoulements maritimes en utilisant la méthode de raffinement automatique de maillage. Ces simulations permettent de comprendre les interactions entre le bateau et son environnement en conditions réelles afin d’optimiser les performances énergétiques des navires.
le 18 juillet 2022
Jeroen Wackers nous explique dans cette vidéo ses travaux sur le calcul automatisé pour
la simulation industrielle des écoulements maritimes. Cette méthode par raffinement automatique de maillage présente un caractère très innovant car elle simplifie le processus de calcul, réduisant et les heures de calcul et le temps ingénieur nécessaires, et conduit à des résultats plus précis.
Il a pu appliquer cette méthode par raffinement automatique de maillage à 3 bateaux types : un porte-conteneur, une frégate et un pétrolier. Les résultats des simulations sont identiques aux méthodes classiques mais utilisent beaucoup moins d’heures de calcul. Cette méthode présente une avancée significative, notamment dans le secteur industriel car elle permettra d’aider les architectes navals à concevoir plus rapidement des bateaux plus performants.
> En savoir plus sur les activités et les projets de l’équipe METHRIC
la simulation industrielle des écoulements maritimes. Cette méthode par raffinement automatique de maillage présente un caractère très innovant car elle simplifie le processus de calcul, réduisant et les heures de calcul et le temps ingénieur nécessaires, et conduit à des résultats plus précis.
Il a pu appliquer cette méthode par raffinement automatique de maillage à 3 bateaux types : un porte-conteneur, une frégate et un pétrolier. Les résultats des simulations sont identiques aux méthodes classiques mais utilisent beaucoup moins d’heures de calcul. Cette méthode présente une avancée significative, notamment dans le secteur industriel car elle permettra d’aider les architectes navals à concevoir plus rapidement des bateaux plus performants.
Retrouvez ses explications sur le sujet en vidéo :
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